他同样否认参与了也门胡塞武装在红海海域针对商船的一系列袭击，称美方指控“毫无根据”，针对以色列及与以色列有关船只进行袭击的行为，“完全是也门人为支持和保卫加沙而自行做出的决定”。
自10月7日新一轮巴以冲突开始以来，作为“抵抗阵线”成员的也门胡塞武装，一直在攻击以色列和美军基地目标。11月19日，胡塞武装劫持了“银河领袖”号货船并扣押至今。12月以来，胡塞武装频频对过往船只发动袭击，一度引发附近美军军舰和法军军舰开火回应。
当地时间12月18日，美国国防部长奥斯汀宣。
阿卜杜拉希扬否认参与在印度西海岸发生的无人机袭击事件。他说：“其他人的行为不应归咎于伊朗代理人组织，我们在该地区（印度西海岸）没有任何代理团体。”
另据彭博社和欧洲新闻网报道，23日晚些时候，伊朗外长阿卜杜拉希扬在德黑兰举行的巴勒斯坦问题国际会议结束后，对美方指控予以驳斥。
英国《经济学人》称，非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运要道之一，全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。路透社援引数据称，由于频频遇袭，通过曼德海峡的船舶数量骤降，国际集装箱运输成本也随即飙升。
与此同时，阿卜杜拉希扬还批评以美国为首的海上联军，认为这一举动对保卫海上航行安全来说“毫无作用”。他表示：“根本不需要联合部队。只要他们停止支持凶残的以色列政权，便将看到一个更安全的地区和更好的局势，能源运输也将顺利进行。”
（观察者网讯）当地时间12月23日，一艘以色列商船在印度西海岸遇袭。这是本轮巴以冲突后，类似袭击首次溢出红海海域。事件发生后，五角大楼将矛头对准伊朗，指控“无人机从伊朗方向发射”。英国《金融时报》评价称，这是美国在巴以冲突后首次直接指控伊朗袭击民用船只。